Акционеры вертолетных заводов Миля и Камова одобрили параметры допэмиссии для их объединения


Акционеры вертолетных заводов Миля и Камова одобрили параметры допэмиссии для их объединения

Москва. 23 декабря. ИНТЕРФАКС — Акционеры АО «Московский вертолетный завод имени М. Л. Миля» и АО «Камов» (MOEX: KAMO) (оба входят в «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех») на внеочередных собраниях 20 декабря одобрили объединение компаний, следует из материалов на ленте раскрытия.

Согласно решению, «Камов» будет присоединен к «МВЗ им. Миля» (MOEX: MVZM), для этого уставный капитал второго будет увеличен путем размещения 3 млн 350 тыс. обыкновенных акций: номинальная стоимость каждой бумаги — 25 руб., способ размещения — конвертация.

«Все принадлежащие акционерам обыкновенные именные бездокументарные акции АО «Камов» подлежат конвертации в приобретенные и/или выкупленные акции АО «МВЗ им. М. Л. Миля» и/или поступившие в распоряжение АО «МВЗ им. М. Л. Миля» и/или дополнительные акции АО «МВЗ им. М. Л. Миля» за исключением акций, подлежащих погашению в соответствии с законодательством и договором о присоединении», — говорится в материалах.

Как отмечается, количество акций «МВЗ Миля», которое должен получить каждый акционер «Камова», рассчитывается путем деления принадлежащих ему бумаг на коэффициент конвертации — 876:1. То есть 876 обыкновенных акций «Камова» номинальной стоимостью 0,1 руб. каждая конвертируются в 1 обыкновенную акцию «МВЗ Миля» номинальной стоимостью 25 руб. каждая. Датой конвертации является дата внесения в ЕГРЮЛ записи о прекращении деятельности присоединенного юридического лица.

Ранее руководство «Вертолетов России» приняло решение об объединении конструкторских бюро Миля и Камова в АО «Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова». Корпоративные процедуры планировалось завершить к середине 2020 г., «интеграционные процессы, связанные с оптимизацией деятельности двух конструкторских бюро» — до 2022 г.

«По нашим подсчетам, распределение задач между двумя КБ, а также серийными и авиаремонтными заводами холдинга позволит высвободить суммарно 15-20% годовой мощности двух КБ, которую можно будет направить на создание технического задела и разработку новой техники», — заявлял замгендиректора «Вертолетов России» по научно-технической политике и разработке вертолетной техники Михаил Короткевич. Создание центра «позволит избежать ненужной конкуренции, когда КБ параллельно вели разработки одних и тех же типов воздушных судов», отмечал он.


Комментарии
Please Login to comment
Авторизоваться с помощью: 
Авторизация
*
*
Авторизоваться с помощью: 
Генерация пароля