Этот день в авиации. 10 мая

Автор публикации

не в сети 7 месяцев

Юрий Гагарин

Юрий Гагарин 284
Комментарии: 0Публикации: 1375Регистрация: 31-01-2018

1870 — Первый полет М.Т.Лаврентьева на собственноручно построенном аэростате, Харьков, 1,5 ч.

1904 — Под Москвой в Кучино открылся первый в России Аэродинамический институт промышленника и мецената Д.П.Рябушинского.

1913 — Первый полет биплана «Гранд» И.И.Сикорского, экипаж И.И.Сикорского.
После пробных взлетов, первых кругов над аэродромом, показавших, что «Гранд вполне способен к полету даже с двумя моторами, Сикорский перешел к совершению ряда полетов в окрестностях Петербурга и над городом. 9 мая он завяз в болоте, причем поломалась одна из лыж шасси, и не мог подняться. 10 мая полет вышел очень удачным, аппарат легко отделился от земли. Он поднялся с Корпусного аэродрома и, на высоте около 400 м, направился к Гребному порту, оттуда к Исаакиевскому собору, затем пролетел над всем Невским проспектом, свернул у Знаменской площади, пролетел над Семеновским плацем, Царскосельским вокзалом и возвратился на Корпусной аэродром, где плавно опустился почти на том же месте, с которого поднялся. Весь полет продолжался полчаса. На борту, кроме Сикорского, Янковского и Панасюка, находились также летчики Алехнович, Раевский и Миллер.Первый гигантский аэроплан прозвали «Грандом». С этим Сикорский смириться не мог. Он был человеком славянофильских воззрений и не терпел «иностранщины». По его настоянию самолет переименовали в «Большой», просто переведя «неместное» название на русский. Конструктор дотошно объяснял репортерам, как именно называется самолет, а чтобы читатель не запутался, газеты именовали его так: «Большой» (бывший «Гранд»). Были в ходу также названия, связанные с построившим самолет заводом: «Гранд Балтийский» и «Большой Балтийский». Впоследствии Сикорский придумал своей машине еще одно имя – «Русский витязь».

1923 — Создана первая авиакомпания в Закавказье — АО Закавиа

1929 — Впервые взлетел американский экспериментальный самолет Avion Model 1 Flying Wing. Самолет был спроектирован под четырехцилиндровый 90-сильный двигатель «Менаско А-4», соединенный длинным валом с двухлопастным металлическим толкающим винтом. Открытая кабина пилота находилась слева от плоскости симметрии самолета. В ходе летных испытаний, в которых участвовали летчики Эдди Белланд, совершивший первый полет, и Джон Мейерс, в конструкцию самолета вносились изменения. Так, толкающий винт был заменен на тянущий, экипаж увеличен до двух человек, а вместо А-4 установлен 95-сильный двигатель «Керрис». По отзывам летчиков, самолет был устойчив и легко управляем. Flying Wing, не имевший коммерческого успеха, серийно не выпускался.

1930 — Родился ученый в области теории управления и динамики движения ракет Л.И.Волков.

1937 — Летчик Эвальд Рольф на первом из двух построенных прототипов FW61 немецкого вертолета Fa.223 Drache, с бортовым номером D-EBVU, успешно выполнил первую посадку на авторотации

1939 — Первые полеты, включая взлет и посадку, «телемеханических» (радиоуправляемых) самолетов — У-2 и ТБ-1

1940 — Проведены войсковые испытания в 135-м бомбардировочном авиационном полку первых 16 машин ББ-1

1940 — Завершены испытания противотанкового ударного ПБ-100 (Пе-2), созданного в ЦКБ-29 НКВД Петляковым. 23 июня на Московском заводе № 22 запущен в серию и к концу года изготовлен первый самолёт. 1 мая 1941-го на воздушном параде над Красной площадью пролетел уже полк пикирующих бомбардировщиков Пе-2.

1940 — Четыреста вооруженных немецких десантников высадились из сорока одного планера DFS 230 у бельгийского форта Эбен-Эмаель и захватили его. Позднее, уже на острове Крит, немецкие «коммандос» выпрыгивали из дверей планеров DFS 230, чтобы обеспечить посадку транспортных самолетов с тяжелым вооружением.

1940 — Заместитель Гитлера Рудольф Гесс, сам пилотируя «Мессершмитт-110», тайно вылетел из Аугсбурга и направился к имению лорда Гамильтона, где все было готово для встречи фашистского руководителя с симпатизировавшими Германии членами английского истеблишмента. В 22 часа 15 минут Гесс покинул самолет и на парашюте приземлился в Шотландии, где сдался англичанам в плен.

1941 — На реактивном истребителе Мессершмитт Me.163 Комет впервые преодолён рубеж 1000 км / ч. Точная скорость самолёта составила 1003,9 км / ч. Рекорд продержался до 1947-го.

1943 — Первый полет штурмовика Ил-8.

Ил-8 тяжёлый штурмовик-бомбардировщик, разработанный опытно-конструкторским бюро С. В. Ильюшина в 1943 году. Этот самолёт должен был стать усовершенствованной модификацией штурмовика Ил-2. Так, предполагалось, что самолёт будет иметь повышенную бомбовую нагрузку, улучшенные аэродинамические свойства и вооружение. Однако тяжёлый штурмовик Ил-8 так никогда и не был запущен в серийное производство.

1946 — Начало исследований в США верхних слоев атмосферы с помощью трофейных ракет А-4 (Фау-2)

1949 — С ракетного полигона «Капустин Яр» (Астраханская область) осуществлен второй пуск ракеты Р-1А

1951 — Первый планёрный полёт экспериментального самолёта 346 с «матки» Ту-4; лётчик-испытатель Вольфганг Цизе.

1958 — Основан завод «Элетроприбор», г.Алатырь. С 2004 г. — в составе холдинга «Аэроэлектромаш»

1961 — В 1930 году пионер авиации Луи Блерио создал Blériot Trophy, который должен будет вручён авиатору, который пролетит со скоростью 2000 километров в час (1242,7 миль в час) в течение 30 минут. Для достижения этой цели понадобилось три десятилетия.

10 мая 1961 года экипаж бомбардировщика Стратегического авиационного командования ВВС США Convair B-58A-10-CF Hustler, в составе КВС Элмера Мерфи, штурмана майора Юджина Мозеса и оператора Дэвида Дикерсона, полетел 669,4 миль (1077,3 км) за 30 минут 45 секунд. Их средняя скорость составила 1302,07 миль в час (2095 километров в час).

1967 — Первый полет голландского пассажирского самолета авиалиний малой и средней протяженности Фоккер F28-1000 «Фелоушип»

1972 — Начинается воздушная наступательная операция США “LineBacker I”.

Целями операции было оказание давления на северовьетнамское руководство, чтобы заставить его прекратить наступление, начатое 30 марта (Пасхальное наступление), также нарушить линии коммуникации и снабжения, по которым наступавшая армия получала боеприпасы, продовольствие и подкрепления.
По американским данным, 10 мая авиация США потеряла 2 самолёта в воздушных боях и 2 сбитыми с земли, сообщаяя о сбитии 11 вьетнамских истребителей. По современным российским данным, опирающимся на вьетнамскую статистику, в этот день только вьетнамской авиацией было сбито 7 американских самолётов при потере 5 своих. С этого дня начались ежедневные авианалёты на Северный Вьетнам, целями которых становились железнодорожные мосты, военные аэродромы, нефтехранилища и другие ключевые объекты гражданской и военной инфраструктуры страны. Среди прочего, был уничтожен знаменитый мост «Пасть дракона», который успешно выдержал многочисленные бомбардировки во время операции «Rolling Thunder».
Авиации США удалось, по мнению американских исследователей, нанести значительный ущерб ВВС Северного Вьетнама и завоевать превосходство в воздухе. Это частично подтверждается российскими источниками, отмечающими, что уже летом 1972 года воздушные бои утратили прежнюю интенсивность и стали носить эпизодический характер.
Ущерб от бомбардировок и неудача Пасхального наступления помешала Северному Вьетнаму выиграть войну в 1972 году. Изменение позиций СССР и Китая, заинтересованных в скорейшем прекращении войны, заставили руководство Северного Вьетнама пойти на диалог с американской делегацией в Париже. Значительный прогресс на переговорах привёл к тому, что 23 октября операция «Linebacker I» была закончена. Через три дня глава американской делегации Генри Киссинджер заявил: «Мы уверены, что мир у нас в кармане». Бомбардировки Северного Вьетнама южнее 20-й параллели продолжались для нарушения линий снабжения, ведущих на юг.

1972 — Первый полет самолета непосредственной поддержки наземных сил Фэрчайлд А-10А «Тандерболт» II, США

1989 — На самолете-демонстраторе F-15S/MTD (STOL/Maneuvering Technology Demonstrator — демонстраторе технологий короткого взлета и посадки и маневренности), построенному на базе первого предсерийного двухместного учебно-боевого истребителя F-15B (серийный №71-0290), было осуществлено первое изменение вектора тяги в полете. На этой машине применили переднее горизонтальное оперение (ПГО), а также плоские сопла с управлением вектором тяги (УВТ) в вертикальной плоскости и реверсом

1995 — Образовано авиационное предприятие МЧС России

1997 — Первый полет первого серийного Ил-96Т Воронежского авиазавода

2008 — состоялся первый полёт дирижабля Au-37, разработанного и построенного для участия сборной России в Чемпионате мира и дальнейшего установления ряда мировых рекордов.

2009 — Вертолёт Bell 407 с четырьмя людьми на борту, выполняя полет над окрестностями Байкала, потерпел крушение в 18 км от посёлка Листвянка в районе урочища Малышкино. Все находившиеся на борту погибли.

На борту вертолёта находились: губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, первый заместитель председателя Правительства Иркутской области Михаил Штонда, сотрудник ВОХР Александр Шостак (телохранитель) и пилот Виктор Кунов.
По свидетельству очевидцев, вертолёт летел слишком низко над землей и, задев деревья, взорвался в воздухе. Такой же вывод сделала комиссия МАК, заявив, что вертолёт задел дерево высотой до 25 м.

0
Понравился пост? Поделись с друзьями!

Читайте также:

Комментарии

Please Login to comment
Войти с помощью: 
Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Генерация пароля