Под угрозой раздел закона, облегчающий жизнь авиамоделистов в США


И ещё о теме моделизма. Многие завидуют американцам в связи с наличием раздела 336 закона о реформе Федерального Авиационного Агентства. Согласно ему запуск летающей модели не в коммерческих целях не требует от пилота почти ничего, кроме соблюдения десятка формальных «нельзя». Отмена регистрации дронов и возврат 5-ти баксов их владельцам как раз в соответствии с этим разделом и была отсужена. При этом коммерческие запуски регламентируются довольно строго. Странность заключается в том, что дрон может быть одни и тот же как у коммерческого, так и у рекреационного пилота. Возникновение такой странности вызывает недовольство одних, креатив других и расслабуху третьих. В результате профессиональные фотографы снимают подпольно, а хоббисты просто считают, что им можно всё. И вот Commercial Drone Alliance под предводительством бывшего сотрудника Google в составе Alphabet IncWing, CNN, Ford Motor Co., American Fuel & Petrochemical Manufacturers и других столь же знатных производителей дронов обратился к американскому конгрессу с предложением отменить исключение для хоббистов-моделистов и заставить их подчиняться FAA наравне с коммерческими пилотами. Кстати, компания Amazon, формально не являясь членом вышеназванного альянса, добивалась того же. В ответ на это выступила Академия Авиамоделистов (Academy of Model Aeronautics — AMA) c заявлением, что «академики» уже более 80-ти лет нормально справляются с хоббистами, коих в её рядах зарегистрировано более 200 тысяч, тем самым освобождая FAA с её ограниченными ресурсами от огромной нагрузки. Судя по тому, что к процессу передела беспилотного воздушного пространства присоединяются такие издания, как Forbes, в этом месте есть что делить. И хотя речь во всех заявлениях идёт в первую очередь о безопасности, складывается впечатление, что в своей основе процесс имеет гораздо менее благородные мотивы.

Источник: mirtesen.ru



Логотип Labuda.blog
Авторизоваться с помощью: 
Яндекс.Метрика