Этот день в авиации. 28 февраля


1882 — Родился В.Н. Хиони, авиаконструктор. Его первый самолёт — двухместный моноплан с двигателем «Гном-Моносупап» мощностью 73, 5 кВт участвовал в конкурсе военных отечественных аэропланов в Петербурге в 1912. В числе других его самолётов опытный двухфюзеляжный двухдвигательный биплан «Х.» № 4 (1916) и двухместный биплан «Х.» № 5 с двигателем «ФИАТ» мощностью 73, 5 кВт (1923). Известный под названием «Конёк-горбунок», этот самолёт был выпущен в количестве 30 экземпляров и применялся для опыливания с воздуха сельскохозяйственных культур ядохимикатами (первый советский сельскохозяйственный самолёт)

1885 — Создана первая в России кадровая воздухоплавательная команда, командир А. М. Кованько. Начало военнного воздухоплавания в России.

1907 — Шарль Вуазен начинает испытания самолета, сделанного для Леона Делагранжа. Он совершает прыжок в несколько футов, но фюзеляж распадается.

1909 — Организован студенческий воздухоплавательный кружок при Петербургском технологическом институте под председательством профессора П.С.Селезнева.

1916 — Родился Герой Советского Союза, Заслуженный летчик-испытатель CCCР В.Г.Иванов, полковник. Работал инструктором в аэроклубе. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. С августа 1943 г. на испытательной работе в НИИ ВВС. Испытывал самолёты Ла и Як. Был ведущим лётчиком по испытаниям МиГ-19.

1918 — Президент США Вудро Вильсон издал приказ, требующий лицензии для гражданских пилотов и владельцев. Выдается более 800 лицензий.

1920 — Родился Алексей Макарович Смирнов (28.12.1920-07.05.1979). Советский актёр, Заслуженный артист РСФСР. Участник Великой Отечественной войны, Кавалер Ордена Славы 2-й и 3-й степени, Ордена Красной Звезды, Медалей «За отвагу» и «За боевые заслуги». На счету актёра — более шестидесяти фильмов. Ни в одном из них он не сыграл главной роли. С авиацией его связывает роль Макарыча — авиационного механика из кинофильма «В бой идут одни старики». Умер 7 мая в день выписки из больницы, узнав о гибели своего друга Леонида Быкова.

1921 — Родился лучший французский ас Пьер Анри Клостерман (Pierre Clostermann) (28.02.1921-22.03.2006). После поражения Франции Клостерман переправился в Англию, где в 1942 году окончил школу ВВС. Первое назначение он получил в 61 учебно-боевую эскадрилью, где прошел подготовку на самолёте «Спитфайр», после чего как сержант авиации был направлен в 341 эскадрилью Свободной Франции «Эльзас». 27 июля 1943 года в одном боевом вылете одержал свои первые две победы над FW 190. С 28 сентября 1943 года продолжает службу в составе 602 эскадрильи «Сити оф Глазго». С июля по ноябрь 1944 Клостерман работает в штабе ВВС. С декабря опять начинает летать в 274 эскадрилье 122 авиакрыла, где после короткой подготовки получает новый самолёт «Темпест» и должность командира звена «А». С 1 апреля 1945 он командир 3 эскадрильи, а с 27 апреля уже командует всем 122 авиакрылом. Войну закончил полковником авиации, в возрасте всего 24 лет. В общей сложности одержал 33 воздушные победы, из них 19 FW 190 и 7 Bf 109, кроме того уничтожил на земле ещё 30 самолетов. В течение трёх лет совершил 432 боевых вылета и налетал 2000 часов. 27 августа 1945 по собственной просьбе был уволен из авиации. Кавалер более 20 высоких наград, в том числе Офицерского Креста Почетного Легиона. На основании его дневников была написана книга «Большой цирк». По ней был снят фильм с таким же названием. Он также написал книгу «Огни на небе».

1938 — Тремя самолетами АНТ-6 (Н-170, 171, 172) под командованием пилотов А.Д.Алексева, П.Г.Головина и Г.К.Орлова с затертых льдами на Крайнем Севере ледоколов «Седов», «Садко» и «Малыгин» в Тикси было доставлено 184 человека

1940 — Летчиком-испытателем В.П. Федоровым успешно проведены испытания ракетопланера СК-9 (РП-318) конструкции С.П. Королева. Планер буксировался самолетом Р-5 на высоту 2800 м, отцеплялся и при горизонтальном планировании на высоте 2500 м. при скорости 80 км/ч включался ракетный двигатель.

1942 — Проведено испытание штурмовика Су-6(СА) с мотором М-71, летчик А.К. Долгов.

1943 — Первый полет истребителя Як-1м, в серии Як-3, летчик П.Я.Федрови Всего посторено 4848 самолетов, из них в 1944-45 4560.

1946 — Первый полет самолета Рипаблик F-84 (P-84) «Тандэрджет», лётчик-испытатель В.Льен впервые поднял его в небо с авиабазы Мюрок. Он стал первым новым американским военным самолётов, взлетевшим после войны.

1947 — P-82B серийный номер 44-65168 пилотируемый Робертом Такером (Robert E. Thacker) и вторым пилотом Джоном Ардом (John M. Ard) совершил беспосадочный перелет от Hickam Field (Гавайские острова) до LaGuardia Airport (Нью-Йорк) покрыв расстояние 4968 миль за 14 часов 31 минуту 50 секунд при средней скорости 342 мили в час. Этот самолет, названный в честь жены Такера Betty Joe (Бетти Джо), для перелета был оснащен четыремя подвесными топливными баками под крыльями. Это был самый длинный перелет без дозаправки для истребителей с поршневым двигателем. Рекорд не побит до настоящего времени. К настоящему времени в музеях и частном владении сохранилось два P-82B, два F-82E и части фюзеляжа второго прототипа XP-82.

1954 — Первые рулежки по аэродрому на военно-воздушной базе Эдвардс в Калифорнии прототипа XF-104 истребителя с числом М-2 — Локхид F-104 «Старфайтер» (США).

1958 — Постановление СМ СССР № 1013/482 о прекращении работ над бомбардировщиком «98».

1966 — На УТС Т-38 погибли астронавты Чарльз Бассет (Charles Arthur Bassett II) и Элиот Си Sy (Elliott McKay See, Jr.). Оба готовились к полету на КК «Gemini-XI».

1973 — Авиационная катастрофа близ города Семипалатинска Казахской ССР (СССР) с самолётом Як-40, в результате чего погибли 32 человека.

Як-40 взлетел с ВПП Семипалатинского аэропорта, но поднявшись до высоты 100 метров, самолёт начал быстро снижаться и в 18:59 в 1457 метрах от торца полосы в 53 метрах левее её оси плашмя ударился о заснеженное поле. От удара самолёт подскочил вверх, но пролетев 50 метров снова врезался в землю и взорвался.
Так как объективные данные о режимах и траектории полёта Як-40 с момента взлёта и до его падения отсутствовали, то комиссия не смогла найти истинную причину катастрофы. Есть лишь два основных варианта:
На наиболее сложном участке набора высоты, когда убирались шасси, закрылки, фары и так далее, то есть был дефицит времени, стабилизатор самопроизвольно отклонился на пикирование, при этом экипаж из-за высокой занятости не смог сразу распознать появившийся дефект и своевременно исправить возникший момент.Нарушение психофизических функций летчиков, повлекшее за собой существенные отклонения от нормального процесса пилотирования.

1981 — На заводе НАПО им. Чкалова завершено серийное производство самолета Су-15УМ.

1988 — В США завершен кругосветный перелет с четырьмя посадками на административном самолете «Гольфстрим» (37092 км за 36 часов 8 минут 34 секунды).

1998 — Первый полёт разведывательного БЛА Теледайн Райан «Глобал Хоук» (США).

2007 — Решение о создании Комиссии авиационной общественности (КАО) для обобщения и выражения общественного мнения о деятельности гражданской авиации России и содействия её эффективному и безопасному функционированию.

Источник: mirtesen.ru



Логотип Labuda.blog
Авторизоваться с помощью: 
Яндекс.Метрика