Суперкар Ford GT Mk II явился самым мощным в семействе


Суперкар Ford GT Mk II явился самым мощным в семействе

Фестиваль скорости в Гудвуде послужил площадкой для премьеры недавно анонсированной трековой вариации Форда GT по имени Ford GT Mk II. Автомобиль создан с оглядкой на гоночные Форды GT, выступавшие в Ле-Мане. Но предназначен он не для соревнований, а адресован любителям трек-дней.

Суперкар Ford GT Mk II явился самым мощным в семействе

На возможности гоночных версий накладывают ограничения правила соревнований, в частности так называемый баланс производительности, из-за чего лемановская вариация GT на 150 сил слабее дорожной (а в последней 656 л.с. и 746 Н•м). С другой стороны, проворность дорожной модификации страдает из-за многочисленных сертификационных требований. Что получится, если убрать все сдерживающие факторы? Суперкар Ford GT Mk II и является ответом. В частности, его мотор V6 3.5 EcoBoost форсирован более чем до 700 сил.

Суперкар Ford GT Mk II явился самым мощным в семействе

Помимо роста мощности разработчики обеспечили новичку прижимную силу, которая на 400% выше, чем в обычном GT. В этом заслуга двойного заднего антикрыла, которое загружает ось сильнее, чем в гоночной версии, и новых сплиттера, вентиляционных жалюзи, перекроенных крыльев и диффузора. В рецепт добавлены гоночная версия подвески c настраиваемыми по пяти параметрам амортизаторами DSSV и трековые же шины Michelin Pilot Sport GT. В результате автомобиль способен проходить повороты с боковыми перегрузками в 2 g.

Суперкар Ford GT Mk II явился самым мощным в семействе

Другие особенности включают в себя: перекалиброванный в сравнении с исходником семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, удаление возможности изменения клиренса, усиленный интеркулер наддувочного воздуха с технологией распыления воды, 19-дюймовые кованые алюминиевые колёса, углеродокерамические тормозные диски (394/358 мм спереди и сзади соответственно).

Суперкар Ford GT Mk II явился самым мощным в семействе

Всего будет сделано 45 таких купе. Заказы уже принимаются, а цена составляет $1,2 млн (76,14 млн рублей по текущему курсу). При этом обращаться необходимо не к Форду, а напрямую к партнёрской канадской фирме Multimatic — это крупный специалист по углепластику, а также контрактный производитель лимитированных серий машин. Ведь как раз она, по договору с Фордом, и занимается выпуском всех Фордов GT данного (второго) поколения, в том числе и этого эксклюзивного Mk II. Более того, фирма Multimatic принимала весьма деятельное участие в разработке Форда GT как такового, равно как и GT Mk II.

Источник: drive.ru



Логотип Labuda.blog
Авторизоваться с помощью: 
Яндекс.Метрика