Марка Honda рассказала о своей электрической платформе


Марка Honda рассказала о своей электрической платформе

Поскольку городской хэтчбек Honda e станет первой и, видимо, последней моделью на новой заднеприводной EV-платформе, производитель решил обрисовать эту «тележку», которую самостоятельно разработал с нуля. Выяснилось, что элементы шасси выполнены из кованого алюминия (для снижения массы). Все подвески — независимые (ради устойчивости, лучших плавности хода и управляемости). Батарея ёмкостью 35,5 кВт•ч расположена под полом в центре колёсной базы и обеспечивает идеальную развесовку по осям (50:50). У аккумуляторов жидкостное охлаждение.

Марка Honda рассказала о своей электрической платформе

Судя по всему, платформа — не модульная, то есть её нельзя растянуть или укоротить под выбранные сегменты, нет возможности увеличить батарею или добавить моторов, поиграть с приводом. Перспективы такой «тележки» сомнительны, к тому же хондовцы недавно заявили, что следующие электрокары появятся только в совместных проектах с другими компаниями. Сама Honda решила сосредоточиться на гибридах. Между тем серийный хэтч с запасом хода в 200 км отпразднует премьеру в октябре на Токийском мотор-шоу, а на рынки Японии и Европы выйдет до конца года.


Комментарии
Авторизоваться с помощью: 
avatar
Авторизация
*
*
Авторизоваться с помощью: 
Генерация пароля