Этот день в авиации. 23 февраля


1886 Открыт способ получения алюминия с помощью процесса электролиза.

1908 — Родился Герой Советского Союза лётчик-истребитель И.А.Лакеев, генерал-майор авиации. Участник гражданской войны в Испании. Сбил 12 самолётов франкистов. Участник боёв на Халхин-Голе и советско-финляндской войны. Во время Великой Отечественной войны командовал дивизией. Всего сбил лично 14 и в группе 20 самолётов. После войны до 1955 г. служил на ответственных должностях в ВВС.

1914 — Родился Герой Советского Союза, летчик-испытатель И.Е.Фёдоров, полковник. Участник гражданской войны в Испании. С 1940 г. на испытательной работе. Участник Великой Отечественной войны с июня 1942 г. Был командиром 157 иап, 256 и 273 иад, зам. командира 269 иад. Совершил 114 боевых вылетов, в 16 воздушных боях сбил 11 самолётов противника. После войны на испытательной работе в ОКБ С.А.Лавочкина. Испытывал Ла-150, −154, −156, −160, −168, −174ТК. В 1949-1954 гг. работал в НИИ самолётного оборудования. Испытывал различное оборудование на Ил-12, Ил-28, Ту-2, Як-3, Як-7Б, Як-9. В 1954-1974 гг. работал в МИД СССР.

1916 — Родился Герой Советского Союза лётчик-истребитель Д.В.Джабидзе, капитан, д-р ист. наук, профессор. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Воевал в составе 158 и 812 иап. 22 июля 1941 г. под Ленинградом таранил Ju-88. Всего совершил 274 боевых вылета, в 64 воздушных боях сбил лично 22 (1 тараном) и в группе 2 самолёта, провёл 37 штурмовых ударов по боевым порядкам противника. До 1947 г. служил в ВВС.

1918День Воинской Славы Pоссии
День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии. С 8 февраля 1993 года Указом Президиума Верховного Совета PСФСP установлен День защитника Отечества.

1919 Первый в мире показательный прыжок с парашютом с высоты 850 м, парашютист Эдельштейн.

1922 — Родился летчик-испытатель В.Н.Юганов, капитан. Работал мотористом Сталинского аэроклуба г.Москвы. Окончил Борисоглебскую ВАШЛ. Участник боёв на реке Халхин-Гол. В декабре 1939 во время отпуска добровольно участвовал в советско-финляндской войне в составе 19-го истребительного авиационного полка. На лётно-испытательной работе в ЛИИ. Провёл испытания: ЛаГГ-3 на штопор (1941), Та-3 на поперечную устойчивость (1942), Пе-2 с моторами АШ-82 (1942), Ил-2 на прочность (1943), Ла-5ФН с турбокомпрессором (1943), Ил-6 на продольную устойчивость (1944), Як-9ПД (1944). Принимал участие в испытаниях И-185 (1941), ДИС «Т» (1942), Ла-5 с мотором М-71 (1943), Ще-2 (1944), МП (1944). Участник Великой Отечественной войны. Лётчик-испытатель ОКБ А.И. Микояна. Выполнил первый полёт и провёл испытания МиГ-9УТИ («ФТ») (1947), МиГ-9 («ФФ») (1947), МиГ-9 («ФП») (1947), И-270 («Ж») (1947), МиГ-15 (1947-1948), МиГ-15УТИ (1949). Участвовал в испытаниях МиГ-9, И-320 («Р-2»), МиГ-15 и их модификаций; провёл испытания МиГ-15 на предельное число М.

1928 — Родился Герой Советского Союза, летчик-испытатель, летчик-космонавт В.Г.Лазарев.
После окончания военно-медицинского факультета при Саратовском медицинском институте некоторое время служит врачом в военном лазарете в Прибалтике, но при первой же возможности поступает в Чугуевское военно-авиационное училище летчиков, которое окончил в 1954 году. Вплоть до 1956 года Василий Лазарев работает летчиком-инструктором, затем становится летчиком-испытателем. Врачу, летчику-испытателю, освоившему полеты на реактивных машинах, поручали сложные задания. Василий Лазарев исследовал актуальные вопросы, касающиеся развития авиации. Он испытывал высотное оборудование, участвовал в разработке методики тренировок на невесомость. В 1966 году Василий Лазарев, врач, был зачислен в отряд космонавтов и включился в подготовку к космическим полетам, был дублером командира корабля «Союз-9», а 27 сентября 1973 года возглавил экипаж космического корабля «Союз-12». Вторым членом экипажа, бортинженером, поднялся в космос Олег Макаров.
Через двое суток, 29 сентября, после завершения программы работ на борту корабля космонавты приземлились.

Второй (суборбитальный) полёт 5 апреля 1975 года, в том же составе, что и первый (совместно с О. Г. Макаровым), продолжительностью 21 минута 27 секунд, был суборбитальным из-за аварии ракеты-носителя «Союз». Максимальная высота полёта составила 192 км от поверхности Земли. В открытых источниках упоминается как «Союз-18а». Космонавты были спасены благодаря работе системы аварийного спасения. При спуске космонавты испытали значительную перегрузку — около 26 g из-за проблем ориентации спускаемого аппарата. Капсула с космонавтами совершила посадку в горах Алтая на склоне горы Теремок-3 на правом берегу реки Уба (в настоящее время — территория Казахстана). Эвакуация космонавтов с незапланированного места приземления была произведена только на следующий день.

27 ноября 1985 был уволен из Вооружённых Сил в запас и отчислен из отряда космонавтов в связи с состоянием здоровья.
После увольнения из вооружённых сил работал специалистом в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина, затем работал в обществе «Знание».
Умер 31 декабря 1990 года в результате отравления неизвестным ядом.

1930 Был упразднен Совет по гражданской авиации, созданный 9 февраля 1923 и функции были переданы в Главной Инспекции ГА — ГИ ГВФ. Ей подчинили все гражданские общества и организации, имевшие самолеты.

1933 К.Е.Ворошилов в докладе 15 лет PККА отмечал, что в ВВС удельный вес бомбардировщиков — 38%, истребителей — 31%, то есть все более боевые и меньше разведчиков. ВВС имеют все типы авиации: И, Б, ТБ, Ш.

1934 — Состоялся первый полет 10-местного двухмоторного лайнера фирмы Lockheed — L-10A Electra. Пилот — Маршалл Хидл

1938 — Оказывая помощь Китаю против милитаристской Японии, оккупировавшей ряд китайских провинций, советские летчики под командованием командира авиаотряда капитана Ф.П.Полынина, действуя с аэродрома Ханькоу, нанесли бомбовый удар по авиационной базе японцев на о.Тайвань. В результате удара база была превращена в огромный костер, уничтожено 40 вражеских самолетов, трехлетний запас горючего и крупные склады авиационного имущества. За умелое командование группой бомбардировщиков капитану Ф.П.Полынину было присвоено звание Героя Советского Союза.

1938 Газета «Правда» писала о задачах ВВС в войне: «На них будут возложены задачи не только комбинированных, во взаимодействии с другими родами войск, ударов, им будет представлено решение и самостоятельных задач.

1939 — Первый полет многоцелевого самолета ББ-22 (в серии Як-2, −4). ББ-22 — скоростной двухмоторный бомбардировщик. ББ-22 представлял собой обтекаемый цельнодеревянный двухместный моноплан. Когда было выпущено уже 600 машин, самолет сняли с производства. Причина — летно-технические параметры, которые были обусловлены установкой маломощных двигателей «М-103» и требованием военных установить дополнительный пулемет, из-за чего пришлось переделывать фюзеляж. Вот это на 50 км/ч снизило крейсерскую скорость от первоначально задуманной (567 км/ч), дальность полета составляла 800 км, вес бомбовой нагрузки — 400 кг.

1941 — Завершены государственные испытания модифицированного самолета Су-2.

1942 — Расстрелян лётчик-испытатель, генерал-майор авиации, начальник НИИ ВВС А.И.Филин.

1943 — Первый полёт истребителя с тяжёлой пушкой ИТП (М-2), ОКБ Поликарпова.

1945 — Произошло первое в истории отечественной авиации уничтожение в воздушном бою реактивного самолета противника. 24.02.1945 г. в районе реки Одер летчики 2-й воздушной армии дважды Герой Советского Союза майор И.Н. Кожедуб и майор К. Титаренко на самолетах Ла-7 сбили германский реактивный истребитель Ме-262, принятый на вооружение в Германии в 1944 г.

1948 — Образовано Ачинское военное авиационно-техническое училище

1951 — В Истре (Франция), шеф-пилот Société des Avions Marcel Dassault Константин Владимирович Розанов совершил первый полет на Mystère MD.452. Этот самолет — развитие Dassault Ouragan MD.450 с крылом, стреловидность которого увеличена с 14° до 30°. Двигатель — Роллс-Ройс Nene. По неподтвержденным данным, Розанов преодолел звуковой барьер.

1952 Приказ МАП о назначении ведущего летчика-испытателя Д.К.Ефремова и ведущего инженера по испытаниям В.И.Бирюлина для испытаний вертолета Ка-15.

1960 — В Монино открыт Музей ВВС; Ныне Центральный Музей Военно Воздушных Сил Pосийской Федерации. В настоящее время в его коллекции находится более 170 летательных аппаратов.

1963 — Впервые самолеты дальней авиации ВМС СССР совершают облёт американского авианосца CV-59 «Форрестол» в Атлантическом океане

1971 — Первый полет совершил первый серийный Saab AJ37 Viggen — всепогодный истребитель-бомбардировщик.

1976 — День образования НПО «Молния». Проекты и выпускаемая техника: «Спираль» — воздушно-космическая система; 105.11 — дозвуковой самолет, модель ВКС; БОP-4 — беспилотный орбитальный ракетоплан; БОP-5 — макет «Бурана»; Ураган — космический перехватчик; Буран — многоразовый челнок; МАКС — многоцелевая авиакосмическая система; Молния-1 — легкий многоцелевой самолет; Молния-400 — транспортный самолет; М-1000 «Геракл» — сверхтяжелый транспортный самолет.

1977 — Состоялся первый полет самолета SOCATA Tobago с двигателем Lycoming O-320-D2A.

1987 — На ОАО «Мотор Сич» завершены госиспытания ДТРД Д-18Т.

1988 — Начаты летные испытания пассажирского самолета Boeing 737-400.

1990 — Впервые в Азии на авиационной выставке в Сингапуре состоялись демонстрационные полёты самолётов Су-27 и Су-27УБ.

1996 — Первый коммерческий рейс Ту-204, выпущенного ОАО «Авиастар».
Самолет Ту-204 №64011 совершил первый рейс с пассажирами по маршруту Москва-Минеральные Воды (самолет авиакомпании «Внуковские авиалинии»), до этого проводилась серия технических рейсов с работниками ОАО АНТК им. А.Н. Туполева, МАП и журналистами.

2003 — Первый полет экспериментального палубного беспилотного боевого самолета Нортроп Грумман Х-47А «Пегас», США

2008 — С космодрома Танегасима с помощью РН H-IIA был осуществлён успешный запуск японского экспериментально телекоммуникационного спутника Kizuna.

2008 — В 10:45 (местн.) разбился бомбардировщик B-2, вылетевший с американской военно-воздушной базы Андерсен (о.Гуам) в Тихом океане. Пилоты успели катапультироваться и были госпитализированы в удовлетворительном состоянии. Это первая авария B-2.

Источник: mirtesen.ru



Логотип Labuda.blog
Авторизоваться с помощью: 
Яндекс.Метрика