Новинки спецтехники от завода «ГИРД»


Как сообщает пресс-служба группы предприятий «Гидр», заводом «Гидр» была произведена и поставленна заказчикам специальная техника с различными надстройками на базе автомобилей ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ и МАЗ.

В частности на базе ГАЗ Next разработаны бортовые автомобили с кран-манипулятором ИТ-90 и подъемные самоходные шасси. Грузовик с КМУ обладает грузоподъемностью 3050 кг, максимальный вылет стрелы составляет 12,7 м.

Автомобиль подъемный самоходный на шасси Газ Next

Самоходные шасси с ножничным подъемником предназначены для обслуживания мостов, тоннелей и электросетей. Для этого предусмотрена возможность подъема на высоту бригады рабочих. Высота подъема составляет 7 метров, а максимальная грузоподъемность — 700 кг.

На шасси КАМАЗ также выпущены две новые модели, в частности мобильные насосные электростанции и техника для высоконапорной мойки ДКТ. В них взята за основу модель КАМАЗ-4308. Мобильные насосные электростанции оборудованы манипулятором ИТ-80. Грузоподъемность КМУ не превышает 3050 кг, максимальный вылет стрелы — 7,53 м.

Мобильная насосная электростанция на шасси КамаАЗ 4308 с КМУ ИТ-80

ДКТ машина для высоконапорной мойки КамАЗ 4308

Техника для высоконапорной мойки ДКТ позволяют осуществлять мойку элементов городских инженерных сооружений: стен тоннелей, ограждений мостов, придорожной обстановки, фонарных столбов и др. Автомобили оборудованы насосом высокого давления, баками для воды, инерционным барабаном с длиной рукава 30 м.

На шасси МАЗа выпущен бортовой тентованный грузовик с КМУ РК 11.001

Грузоподъемность кран-манипуляторной установки составляет 5700 кг, вылет стрелы не превышает 12 м.

Еще одну машину для ремонта, обслуживания и эвакуации армейской автотехники на заводе выпустили на базе УРАЛа с КМУ РК 11.001

Ремонтный автомобиль может буксировать транспортные средства полной массой до 16 т., для этого в комплектацию устройство для буксировки путем частичного подъема. Кроме того, техника оборудована КМУ РК 11.001 В грузоподъемностью 4850 кг.

Иркутскому аэропорту был поставлен амбулифт на шасси Isuzu 90 L-M

. Ранее этому заказчику поставили АПК-10 на шасси КАМАЗ. Новый амбулифт используется для транспортировки, посадки и высадки на борт и с борта самолета людей с ограниченными физическими возможностями на аэродромах гражданской авиации с асфальтобетонным покрытием.

Максимальная рабочая высота амбулифта составляет 5800 мм, рабочая высота передней площадки варьируется от 1400 мм до 5800 мм, а максимальная рабочая высота задней площадки составляет 1500 мм. Грузоподъемность амбулифта — 400 кг. Изотермический кузов-фургон автомобиля изготовлен из сэндвич-панелей собственного производства. Длина фургона составляет 6000 мм.

Источник: sdelanounas.ru



Логотип Labuda.blog
Авторизоваться с помощью: 
Яндекс.Метрика