Этот день в авиации. 11 января

1883 — (11.01.1883-08.04.1930) родился один из первых русских авиаторов Яцук Николай Александрович. Капитан 2 ранга, начальник Школы авиации Императорского Всероссийского аэроклуба, командир 34-го корпусного авиационного отряда Особого Добровольческого авиаотряда, первым теоретически обосновал возможность воздушного тарана, Георгиевский кавалер, организовал первую в стране школу военной маскировки, преподаватель ВВИА имени Н. Е. Жуковского, профессор.

1908 — Первый удачный полет по замкнутому маршруту, А. Фарман на «Вуазене».

1926 — Родился летчик-космонавт Л. С. Демин, полковник-инженер, к.т. н. (1963). Работал в ВВИА им. Н. Е. Жуковского, затем в НИИ ВВС. В 1963 г. зачислен в отряд космонавтов. 26-28 августа 1974 г. вместе Г. В. Сарафановым совершил космический полёт на корабле «Союз-15». Посадка осуществлена в ночных условиях.

1931 — Первый полёт автожира КАСКР-2 с двигателем «Титан» (235 л.с.). Построен Камовым вместе с Н. К. Скрижинским, отсюда и название — КАСКР (Камов — Скрижинский)

1935 — Амалия Эрхарт становится первым женщиной-пилотом, в одиночку перелетевшей из Гавайских островов в Соединенные Штаты. Она взлетает с аэродрома Wheeler Field, о. Оаху, Гонолулу на Lockheed «Vega» и через восточный Тихий океан прилетает в Окленд, Калифорния через 18 часов 15 минут.

1938 — По приговору Военной Коллегии Верховного Суда СССР, за вредительство в области недопущения новых образцов на вооружение и как враг народа расстрелян Георгий Эрихович Лангемак, конструктор пороховых ракет, внесший значительный вклад в создание реактивных снарядов для «катюши»

1939 — из 1-го и 18-го ГУ НКОП образован Народный комиссариат авиационной промышленности (НКАП, с 15.03.1946 г. – МАП), нарком М. М. Каганович, А. И. Шахурин (1940-1949 гг.), М. В. Хруничев (1946-1953 гг.), П. В. Дементьев (1953-1977 гг.), В. А. Казаков (1977-1981гг.), И. С. Силаев (1981-1985 гг.), А. С. Сысцов (1985-1991 гг.)

1941 — Первый полёт истребителя Н. Н. Поликарпова И-185 с двигателем М-81. Проектирование И-185 было начато в 1940 г., в дальнейшем было несколько его вариантов с единой у всех формой крыла, площадью крыла 15,53 кв. м (удлинение 6,18) профилем NАСА-230, относительной толщиной 14% на оси самолёта, 12,2% в разъёмах крыла и 8% на его концах. Варианты самолёта И-185 различались двигателями, вооружением, длиной фюзеляжа и некоторыми деталями конструкции. Лётчик-испытатель Е. Г. Уляхин. 21.03.41 г. А. С. Яковлев приказал полеты И-185 с М-81 прекратить, так как доводкой М-81 решили не заниматься.

Реклама

1947 — Первый полёт первого опытного экземпляра палубного истребителя ХF2H Banshee (Вопящее привидение), компания McDonnell, США. Он проектировался как истребитель дальнего сопровождения для палубных стратегических бомбардировщиков.

1949 — Состоялся первый полет всепогодного истребителя-перехватчика Су-15 (Первый) — первого самолета ОКБ П. О. Сухого со стреловидным крылом, летчик-испытатель Г. М. Шиянов.

1956 — С полигона Капустин Яр (Астраханская область, СССР) произведен пуск баллистической ракеты Р-5М. Двигатель РД-103 для Р-5М был форсированной версией двигателя ракеты Р-1, превзойдя исходный по тяге в 1,7 раза Пуск прошел без замечаний.

1957 — В СССР принято Постановление Правительства о создании военного объекта «Ангара», послужившее началом рождения космодрома «Плесецк». Объект «Ангара» — первое соединение межконтинентальных баллистических ракет Р-7. С апреля 1957 по декабрь 1959 года шло строительство первой пусковой установки для запуска ракеты-носителя Р-7, которые в 1960 году были поставлены на боевое дежурство. В 1963 году принято решение об использовании стартовых комплексов МБР для запусков спутников. В 1964 году завершены организационные мероприятия по преобразованию объекта «Ангара» в Научно-исследовательский испытательный полигон (НИИП). Космическую деятельность ведет с запуска космического аппарата «Космос-112» 17 марта 1966 года. Космодром «Плесецк» (с 1997 года — 1-й Государственный испытательный космодром) расположен в 180 километрах к югу от Архангельска неподалеку от железнодорожной станции «Плесецкая» Северной железной дороги. Распологаясь на платообразной и слегка холмистой равнине, он занимает площадь 1762 квадратных километра, простираясь с севера на юг на 46 километров и с востока на запад на 82 километра. Имеет стационарные технические и стартовые комплексы всех типов отечественных ракет-носителей легкого и среднего класса. Ведется строительство стартовых и технических комплексов для ракет-носителей «Зенит» и «Рокот». Обеспечивает основную часть космических программ, связанных с оборонными, народохозяйственными, научными и коммерческими пусками непилотируемых космических аппаратов.

1959 — Первый полет пассажирского самолета Boeing 707-320. Самолет является дальнейшим развитием исходной модели 707-120. Отличается увеличенными размерами фюзеляжа и крыла, большими запасом топлива и дальностью полета. К разработке самолета фирма «Боинг» приступила в декабре 1955 г. по предложению авиакомпании Pan American, которая планировала выполнять рейсы через Атлантику в Европу. Самолет в середине июля получил сертификат FAA. Эксплуатация началась в конце августа 1959 года.

1960 — создан Центр подготовки космонавтов (ныне – РГНИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина), первый начальник – Е. А. Карпов.

1962 — начало лётно-конструкторских испытаний баллистической ракеты средней дальности Р-14 наземного старта.

1962 — Родился лётчик-испытатель 1-го класса, Герой России Кононенко Олег Олегович старший лётчик-испытатель ОАО «ОКБ имени А. С. Яковлева». В 1984 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков. Проходил службу на различных должностях в частях ВВС. С 1993 года на лётно-испытательной работе в ОАО «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева» (ныне входит в Корпорацию «Иркут»). За это время освоил и провёл испытания свыше 20 типов самолётов. Имеет общий налёт около 7000 часов, на испытаниях – свыше 600. Ведущий лётчик-испытатель самолёта Як-130, государственные испытания которого были завершены в декабре 2009 года, он внёс решающий вклад в их проведение. Указом Президента Российской Федерации № 1104 от 8 сентября 2010 года присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия – медали «Золотая Звезда».

1962 — Экипаж Boeing B-52H-150-BW Stratofortress полковника Клайда Эвели установил 11 мировых рекордов, пролетев за 21 час 52 минуты 20168 километров со средней скоростью 973 км/ч без дозаправки с авиабазы Кадена в Японии на авиабазу Торрехон в Испании.

1962 — На «Ту-124» СССР-45014 МУТА (ком. Н. Свежинцев) выполнен первый технический рейс с пассажирами по маршруту (1500 км. 2ч.) : Рейс № 1001/1002 Москва — Адлер.

1963 — Ан-10 вышел на линию Москва – Благовещенск

1975 — началась первая экспедиция на космическую станцию «Салют-4» (экипаж: Алексей Александрович Губарев, Георгий Михайлович Гречко, космический корабль «Союз-17»), которая завершилась 9 февраля 1975 года

1980 — Первый полет серийного вертолета Ка-32, первого всепогодного многоцелевого вертолета Ка-32, созданного в ОКБ Н. И. Камова, Н. П. Бездетнов.

1983 — начата разработка ЗРС С-300ПМУ1 НПО «Алмаз» с ракетой 48Н6Е МКБ «Факел».

Реклама

Понравилось!? Что бы не потерять или показать друзьям,

поделитесь публикацией в своей соцсети:

Комментарии:

Please Login to comment
Авторизоваться с помощью: 

Вы можете прочитать другие записи на эту тему: