Mercedes S-класса c V8 оказался заметно дороже конкурентов


Mercedes S-класса c V8 оказался заметно дороже конкурентов

Mercedes S 580 4Matic длиной 5289 мм и снаряжённой массой 2115 кг ускоряется до сотни за 4,4 с, а максимальная скорость седана ограничена электроникой на 250 км/ч. Колёса диаметром 20 дюймов, доводчики дверей и электропривод крышки багажника — начальное оснащение.

В декабре прошлого года российские дилеры начали приём заказов на Mercedes S-класса, но тогда были доступны только шестицилиндровые версии. Теперь можно купить и модификацию S 580 4Matic с 503-сильным битурбодвигателем V8 4.0 (700 Н•м) и девятиступенчатым «автоматом». Для клиентов предлагается две комплектации: начальная Business оценена в 15 230 000 рублей, а более богатая Premium — в 16 790 000. Восьмицилиндровые конкуренты заметно доступнее. Например, Audi A8 L 60 TFSI quattro (460 л.с., 660 Н•м) стоит от 10 250 000 рублей, а BMW 750Li xDrive (530 л.с., 750 Н•м) — 11 770 000.

Mercedes S-класса c V8 оказался заметно дороже конкурентов

Большинство цветов кузова не требуют доплаты, а за колеры серии designo нужно отдать от 88 800 до 418 800 рублей. Ещё 624 000 рублей придётся заплатить за AMG-пакет, а за 114 000 предложат флагшток и его держатель. Активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control и подруливающая задняя ось оцениваются в 780 000 и 156 000 рублей соответственно.

Mercedes S-класса c V8 оказался заметно дороже конкурентов

В качестве опций доступны 1750-ваттная аудиосистема Burmester 4D High-End с 31 динамиком (650 400 рублей) и 3D-приборная панель (142 800). Фронтальные подушки безопасности для пассажиров второго ряда стоят 60 000 рублей, а эйрбэги в ремнях безопасности — 70 800.

Базовый S 580 4Matic оснащён комплексом безопасности с полным набором ассистентов, включая активный круиз-контроль, адаптивными светодиодными фарами и пневмоподвеской. В этом же списке — трёхзонный климат-контроль, обивка сидений кожей наппа, сиденья с электрорегулировками, вентиляцией и подогревом на обоих рядах, мультимедийная система с OLED-дисплеем на 12,8 дюйма, навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Также не придётся доплачивать за проекцию на лобовое стекло, камеры кругового обзора, панорамную крышу и аудиосистему Burmester 3D. В исполнении Premium дополнительно идут мультиконтурные кресла с массажем, а также более богатая отделка салона.

Источник: drive.ru



Логотип Labuda.blog
Авторизоваться с помощью: 
Яндекс.Метрика