Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем


Даже среди коллекционеров редкой британской классики Bristol занимает высшую категорию. У вас не возникнет проблем с поиском Bentley, Jaguar или Rolls-Royce практически любого десятилетия после 1950-х годов, но есть вероятность, что вы никогда не встретите Bristol, даже если вы живете в Великобритании,.

Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем

На аукционе Artcurial в Париже продадут один из 3-х существующих кабриолетов Bristol 405 Drophead Coupe. Машина собрана в 1955-м и в публичной продаже появляется 3-й раз. Ожидаемый ценник — от 100 тыс. до 150 тыс. евро (примерно от 9,1 до 13,7 млн рублей по текущему курсу).

Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем

Аукционисты отмечают, что образ модели 405 вдохновлён обликом истребителя Beaufighter — его производством занималась фирма Bristol Aeroplane, у которой имелось и автомобильное подразделение. Кузов Bristol 405 испытан в аэродинамической трубе, а оформление панели приборов машины имитирует авиационные приборы. При этом техническая начинка для модели была заимствована у BMW 328, хотя мощность её 2,0-литрового движка увеличили до 125 сил.

Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем

Всего Bristol Cars собрала только 43 единицы авто модели 405, и только 3 из них имели левое расположение рулевого колеса.

Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем

Аукционисты сообщают, что машине не помешает реставрация, хотя когда-то кабриолет уже восстанавливался. С завода он вышел со светло-серым кузовом и коричневым салоном, тогда как сейчас автомобиль окрашен в тёмно-зелёный, а салон отделан красной кожей.

Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем

Издание Autoevolution отмечает, что машины компании Bristol Cars заметить на публичных аукционах можно крайне редко, так как в силу своей редкости меняют владельцев непосредственно в среде коллекционеров.

Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем

Сама марка Bristol была ликвидирована в мае 2020-го. Однако британский предприниматель Джейсон Уортон выкупил права на бренд и планирует возобновить сборку машин.

Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем
Редкий кабриолет Bristol 405 Drophead 1955 года выпуска с левым рулем

Источник: vsyako.net



Логотип Labuda.blog
Авторизоваться с помощью: 
Яндекс.Метрика