Электрокар Nissan Leaf10 напомнил об успехе модели


Электрокар Nissan Leaf10 напомнил об успехе модели

За 10 лет по всему миру японцы реализовали более полумиллиона электрокаров Nissan Leaf. За прошлый год на рынках Европы и США купили 31 177 и 9564 машины соответственно. В России же за 11 месяцев 2020-го Leaf стал самым популярным электрокаром — 125 хэтчбеков («серый» импорт).

В рейтинге мировых продаж электрокаров Nissan Leaf далеко не на первых ролях, в отличие от седана Tesla Model 3. И всё же для японской компании Leaf — проект успешный и таковым является уже 10 лет. За этот срок в одной только Европе первый массовый электромобиль нашёл более 180 000 покупателей. И в честь юбилея пятидверки и в напоминание об успешной рыночной истории для Старого Света Nissan подготовил спецверсию Leaf10. Как и обычные модификации, новинка получила двухцветный кузов, однако на его чёрную часть создатели нанесли оригинальный узор Kumiko. Им частично покрыты боковые зеркала, продольные дуги крыши и дверь багажника. Старт продаж намечен на февраль.

Электрокар Nissan Leaf10 напомнил об успехе модели

Переднеприводная пятидверка массой 1580 кг ускоряется до сотни за достойные 7,9 с, но максимальная скорость составляет всего 144 км/ч. Тем, кто любит погорячее, предлагается версия Leaf e+ с электромотором на 217 л.с. и 340 Н•м, 6,9 с до сотни и максималкой 157 км/ч.

Из отличий ещё есть юбилейные бейджики на задних стойках, и на этом всё. В остальном это обычный Leaf со 150-сильным электромотором (320 Н•м), литий-ионной тяговой батареей ёмкостью 40 кВт•ч, запасом хода 270 км по циклу WLTP и богатой комплектацией. В список оборудования входят мультимедийная система с доступом в Интернет (сеть 4G, точка доступа Wi-Fi) и трассовый автопилот ProPilot, который берёт на себя рулевое управление, газ и тормоз, хотя водителю всё равно не стоит отвлекаться. Такая же система есть и у модели Note e-Power, на которую уже собрали более 20 000 заказов с конца прошлого декабря. Это вдвое больше, чем первоначальный месячный план продаж.

Источник: drive.ru



Логотип Labuda.blog
Авторизоваться с помощью: 
Яндекс.Метрика